摘要

近日北京清华同衡规划设计研究院联合中国城市公共交通协会发布了《2016停车行业发展白皮书》，让我们来看看全国的车位情况。

"停车难，难于上青天。"

如果李白有幸活在今天的中国都市，那么他不会为蜀道的巍峨险峻而蹙眉，能让他发出这样感慨的，最有可能的是停车之艰难。

停车难，不管你是老司机还是菜鸟，只要在城市里开车，就不得不面对这样的问题：

"月明星稀，乌鹊南飞；绕树三匝，无枝可依。这四句诗表达了曹操的什么心境？"

"去吃饭找不到停车位。"

停车难：车位紧缺 上海最苦

为什么会停车难？最根本的原因是车多，停车位少。

据公安部交管局统计，截至2017年3月底，全国机动车保有量首次突破3亿辆，其中汽车达2亿辆；机动车驾驶人超3.64亿人，其中汽车驾驶人3.2亿人。

从下图的数据可以看出，近10年来我国汽车保有量同比增速均在两位数以上。汽车保有量高速增加的情况下，我国现有的停车位显然无法满足这样巨大的需要。

国家发改委公布的数据显示，目前我国大城市小汽车与停车位的比例约为1:0.8，中小城市约为1∶0.5，而发达国家约为1∶1.3。保守估计我国停车位缺口超过5000万个。

当然，停车难的程度在各个城市的表现不一，"魔都"上海的司机应该是最苦的。白皮书显示：

北京

2016年，北京市汽车保有量548万辆，但停车位只有193万个，平均每2.84辆车分享一个车位，车位缺口355万个。

深圳

深圳市汽车保有量324万，停车位总数111万，平均每2.92辆车有一个车位，这与北京的2.84相差不大。

上海

上海市机动车保有量虽然只有322万，还不到北京的六成，但停车位总数仅区区60万个，平均每5.37辆车才分摊到一个车位。

中山

2017年中山汽车保有量116万，停车位总数56万，平均每2辆车有一个车位，停车位数量增长很少，但车位保有量却以每月1.3万辆的数据增长，以此数据下去，停车位的缺口将更大，停车难问题将更加严重。