科技赋能 化繁为简

一般来说，在卖车位的时候，制定的销售说辞基本都没啥问题，如果就是按照这个说辞去卖，不搭配活动，不搭配政策，车位卖肯定也是能卖的，但是去化寥寥无几，卖不起量。所以，卖车位，看起来好像是个小事，其实是个系统活。一定要想得清楚，要有工具、有方法，还要执行的坚决。

个人认为：卖车位，线上、线下要结合，对外的营销推广和销售的高转化，都非常重要。

首先说说对外营销推广

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车位和房子不一样，在推广上需要我们去思考客户的痛点，基于痛点进行推广，但是车位毕竟属于小东西，所以在推广上也就那么几种玩法。

1）情感上：车子如家人，也要有个家

2）便利性：有了停车位，不用争抢

3）罚款上：乱停被罚钱，关键影响心情

4）停车难：没有停车位，太难了

5)易受损：没有停车位，车子风吹日晒，还会被剐蹭

总结起来，项目对业主喊话买车位的时候，基本的推广就是这几种“套路”，无非文案和画面的表现形式不同。以上这些确实是有车一族的痛点，用这些痛点去给客户沟通是没错的，但是你要让业主来买车位，还差点意思。

你说的痛点，业主是感同身受的，但是“为什么我现在就要来买呢？”。

卖车位，你得给业主制造紧迫性。

算经济账

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有句话叫做——“有账就怕算，不算不知道，一算吓一跳“，经济账算完，还要给客户算“风险账”。

风险账是什么？

这样的新闻屡见网络，因为停车问题大打出手，甚至为此被治安拘留的，还有的一时冲动最后去吃“牢饭”的…得不偿失。所以说，与其事后后悔，不如自己有个车位，从根源上就避免了这种情况的发生。

经济账和风险账都给业主算好以后，下一步就是让业主方便购买。

车位营销5.0体系

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简牍科技车位营销5.0体系，将“20年房地产行业经验和多年互联网科技研发经验”转化为价值，以智慧创新为核心，通过自主研发的 PSMS体系，成功链接B端[ 供应商\开发商 ]与C端[ 客户\业主 ]，既具备线上获客等流量”优势，又具备线下触达等“地接”优势，既能成功帮助开发商解决节约人力成本、提高车位销售效率，突破车位销售瓶颈等一系列难题；又能帮助业主轻松实现VR实景在线看、在线选、在线锁定、同屏共享等等一系列线上操作问题。轻松实现足不出户，买车位、卖车位！